猫とネコとふたつの本棚






■品番164100-4650M
■メーカーMONSTER SPORT/モンスタースポーツ
■商品名JRCオイルパンバッフルシステム
■自動車メーカーSUZUKI/スズキ
■車種スイフトスポーツ
■型式ZC32S
■年式11.12~
■エンジン型式-
■備考-
■その他-
■仕様キット内容

・ロアバッフルプレート×1
・アッパーバッフルプレート×1
・フランジボルト×2
■注意事項-
■商品説明■JRCオイルパンバッフルシステム

加減速やコーナリングによって、車両に姿勢変化や慣性力が発生したとき、オイルパンの中ではオイルの片寄りや飛び上がりが発生します。
オイルの片寄りが大きいとストレーナーの吸い口からエアーを吸い込み、オイルラインの中にエアーが回ります。油膜が切れると金属同士が接触し、メタル類の早期消耗や破損・焼き付きが発生します。
モンスターのJRCバッフルシステムはJWRCで培った技術をフィードバックし、安定したオイルの供給と、フリクションの低減を実現させます。

■安定したオイルの供給

ストレーナの吸い口を独自開発のワンウェイバルブを備えたロアバッフルプレートで囲み、常に安定したオイルの供給を実現します。

■オイルレベルによる性能変化

オイルの片寄りはオイルを沢山入れることで補えますが、オイルを沢山入れることで、クランクシャフトがオイルを叩いてしまい大きなフリクションが発生してしまいます。(右グラフ参照) オイルパンバッフルを使うことでサーキット走行やワインディングでもオイルレベルを適正値でエンジンを守り、最高のエンジン性能を確保できます。
※性能グラフは当社ベンチにおける性能差であり、エンジン自体にはオイルの片寄る状況ではありません。 実際オイルを多めに入れ、サーキット走行などオイルの片寄る状況ではこのグラフ以上の性能差として現われているはずです。

■フリクション低減

アッパーバッフルプレートはオイルの飛び上がりを防止すると共に、クランクシャフトに巻き付く余分なオイルを切り取ります。エンジンのロスパワーをおさえて高回転時のパワーを上昇させます。
■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項--

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お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について
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ずっと気になってた 164100-4650M - 11.12~ ZC32S スイフトスポーツ JRCオイルパンバッフルシステム モンスタースポーツ SPORT MONSTER-その他

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*Google Analyticsより。

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